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• Titolo: Meno sinistri marittimi con la MLC 2006 ?
• Autore: Luigi Beraldo
• Rivista: Tecnologie Trasporti Mare
• Data di pubblicazione: Settembre­Ottobre 2013
• Abstract: Le statistiche sui sinistri marittimi dicono che la causa più frequente sia riconducibile all’errore umano, determinato in linea generale da diversi fattori quali ad esempio: scarsa competenza tecnica e/o imperizia nell’esecuzione dei compiti assegnati e/o delle operazioni intraprese, difetto di prudenza o errata valutazione del rischio dovuto ad esperienza inadeguata, stress, fatica ed in genere carenti prestazioni psicofisiche, difetto di comunicazione, errata interpretazione dovute a deficit di organizzazione nella catena di comando. Va da sé che per migliorare la sicurezza della navigazione e contenere la sinistrosità, oltreché all’efficienza tecnica delle navi, l’attenzione debba essere rivolta ad individuare misure che possano attenuare gli effetti derivanti dell’errore umano. In quest’ottica la recente entrata in vigore della “Maritime Labour Convention 2006”, dell’International Labour Organization (ILO) può dare un valido contributo?