Nel mondo dei trasporti marittimi, il bagnamento da acqua di mare per trafilamento dalle boccaporte di navi portarinfuse o da carico generale è, storicamente, uno dei danni più frequenti e più ricorrenti che comporta pregiudizi economici a tutti gli interessati, siano essi Assicuratori merce, P&I, Noleggiatori o Venditori/Ricevitori del carico. E’ pertanto ovvio che limitare la probabilità che si verifichi un danno e la sua entità è un “must”, proprio in vista della frequenza e ricorrenza dell’evento indesiderato.
La prevenzione è un elemento importante ai fini della riduzione dei danni in generale e, per quanto riguarda i danni causati da ingresso d’acqua dalle boccaporte, può consistere nella manutenzione e nei controlli di tenuta; è questo secondo aspetto che si vuole illustrare brevemente nel seguito.