La cantieristica specializzata in costruzione e refit di yacht e superyachts non ha ancora adottato ed assimilato standard di qualità dedicati specificatamente
alle pitturazioni.
Frequentemente i cantieri si trovano ad affrontare situazioni di contestazione da parte dell’armatore o del suo rappresentante sull’esecuzione tecnica del contratto di appalto. Quando l’oggetto del disaccordo è relativo alla qualità del “paint work” spesso le situazioni diventano ingestibili e di ardua soluzione. La motivazione va cercata nel fatto che il cantiere vende il “superyacht” con un “superfinish” e che magari l’armatore pretende la consegna della barca entro la data prefissata per poter celebrare chissà quale ricorrenza.